Электрические схемы бесплатно. Мощный автомобильный УНЧ на TDA1562

 






Мощный автомобильный УНЧ на TDA1562

Категория: Авто электроника

С. ван Руйдж на основе ИМС Philips TDA1562 разработал мощный автомобильный УНЧ со следующими характеристиками:
напряжение питания.........8...18 В
чувствительность...............775 мВ
входное сопротивление.....70 кОм
выходная синус, мощн..........54 Вт
(на нагр. 4 Ома, Кr— 1 процент(ов), f=1 кГц) коэффициент гармоник:
.......................0,046% (1 Вт, 1 кГц)
.......................0,29%(1 Вт, 20 кГц)
.......................0,12%(35Вт, 1 кГц)
...................... 0,7% (35 Вт, 20 кГц)
отношение сигнал/шум........88 дБ
Полоса частот при мощности 25 Вт ... 7,5 Гц- 185 кГц Ток потребления в режиме молчания 135 мА.
onclick="return hs.expand(this);">
С. ван Руйдж на основе ИМС Philips TDA1562 разработал мощный автомобильный УНЧ со следующими характеристиками:
напряжение питания.........8...18 В
чувствительность...............775 мВ
входное сопротивление.....70 кОм
выходная синус, мощн..........54 Вт
(на нагр. 4 Ома, Кr— 1 процент(ов), f=1 кГц) коэффициент гармоник:
.......................0,046% (1 Вт, 1 кГц)
.......................0,29%(1 Вт, 20 кГц)
.......................0,12%(35Вт, 1 кГц)
...................... 0,7% (35 Вт, 20 кГц)
отношение сигнал/шум........88 дБ
Полоса частот при мощности 25 Вт ... 7,5 Гц- 185 кГц Ток потребления в режиме молчания 135 мА.

null

Напомним (см. минисправочник в "РХ" №4/99, с.34), что TDA1562 представляет собой мостовой (нагрузка подключается без разделительных конденсаторов к парафазным выходам OUT+ и OUT-) УНЧ с динамической вольтодобавкой (класс Н). Отличия от типовой схемы включения заключаются в применении це почки R3R4C4, автоматически переводящей усилитель в режим приглушения на несколько десятков миллисекунд (время заряда С4) при включении питания, что исключает какие бы то ни было "щелчки" в акустических системах. Кнопкой S1 также можно принудительно включить режим приглушения. Светодиод D1 начинает светиться в одном из аварийных режимов - перегрузке (коэффициент гармоник превысил порог 1,6%), к.з. выхода или перегреве кристалла более +145°С. ИМС монтируют на радиатор с тепловым сопротивлением не более 2,5 °С/Вт (рис.70), чертеж печатной платы изображен в масштабе 1:1 на рис.

null
ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ (УМЕНЬШИТЬ) СХЕМУ, НАЖМИТЕ НА КАРТИНКУ

 






Похожие схемы:

Универсальный автомобильный пробник (два в одном)
Универсальный автомобильный пробник (два в одном)
Хотя пробник на автомобильной лампочке на сегодняшний день и примитивен, но все же для обнаружения неисправности в электрооборудовании автомобиля пользуются именно им, благодаря простоте и доступности. Лампочка найдется у любого автолюбителя, нужно припаять к ней два провода и пробник готов. Но у такого пробника есть и недостатки.  


АВТОМОБИЛЬНЫЙ РАДИОСТОРОЖ
АВТОМОБИЛЬНЫЙ РАДИОСТОРОЖ
Автомобильная электроника АВТОМОБИЛЬНЫЙ РАДИОСТОРОЖ В связи с ростом числа автомобилей и отдаленностью гаражей от квартир актуальным стал вопрос охраны машин в ночное час во дворах домов. Если угнать авто довольно сложно, то снять эмблему, вынуть магнитолу или аккумулятор не составляет большого труда. Большинство противоугонных устройств усложняют только запуск мотора автомобиля, но не защищают от, хищения содержимого. Есть устройства, срабатывающие на качание, исполнительным узлом которых является сирена


Переключатель мощности паяльника
Переключатель мощности паяльника
Гениальное - просто [1]. По сравнению с диодом переменный резистор не проще и ненадежнее. Но паяльник с диодом слабоват, а резистор позволяет работать без перекала и без недокала. Где взять мощный, подходящий по сопротивлению переменный резистор? Проще найти постоянный, а выключатель, применяемый в "классической" схеме, сменить на трехпозиционный (см.рисунок).  


УНЧ с однополярным 12-вольтовым питанием
УНЧ с однополярным 12-вольтовым питанием
Гильзки Йозеф предложил ряд простых в повторении и недорогих мостовых УНЧ с однополярным 12-вольтовым "мультимедийно-автомобильным" питанием. Первый и второй обеспечивают на 4-омной нагрузке мощность 16 Вт и выполнены на распространенных ИМС TDA2003 и TDA2005. Индуктивность L обеспечивает фильтрацию помех по цепи питания, конструктивно она выполнена проводом ПЭЛ-0,6 - один слой виток к витку на ферритовом стержне диаметром 5 и длиной 50 мм. Более мощный - 2x25 Вт на нагрузке 4 Ома - усилитель выполнен на одной более современной ИМС


Простой тахометр
Простой тахометр
Простой автомобильный тахометр, схема которого представлена на рисунке, предназначен для измерения частоты вращения коленчатого вала карбюраторных двигателей с системой электрооборудования, у которой минус аккумуляторной батареи соединен с корпусом. Основой схемы является формирователь одиночных импульсов, собранный на микросхеме CD4007 (отечественный аналог - К176ЛП1). Формирователь запускается положительными импульсами, возникающими в момент размыкания контактов прерывателя. Прибор РА1, подключенный к выходу формирователя


МОЩНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ НА ТИРИСТОРАХ
МОЩНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ НА ТИРИСТОРАХ
Электропитание МОЩНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ НА ТИРИСТОРАХ А. БЕРНШТЕЙН, М. БОСЫХ г. Воркута Описываемое устройство предназначено для преобразования постоянного напряжения 12 в в переменное от 200 до 500 в и может отдать в нагрузку мощность до 500 вт. Схема преобразователя представлена на рисунке. Частота выходного переменного напряжения определяется частотой импульсов автогенератора, •выполненного на транзисторах Т1 и Т2. Этими импульсами через трансформатор Тр1 управляются тири-сторные ключи Д1 и Д2,





Оставить комментарий